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深测全新速腾1.4TSI+DSG

四川新闻| 2019-01-04 阅读 12

继全新迈腾后,全新速腾也如约而至。换代的重点并不是使用了如何先进的全新技术,而是产品定位的全面转变,家用化戏份大幅增加。为此,它不惜牺牲了以后悬为代表的老款车中诸多引以为傲的资本,取而代之你会得到更大的空间、更丰富的配置以及看起来不再那么个性激进的家族化造型设计。当然,主力车型高效且节油的“TSI DSG”仍然是其重要卖点。只是,它还值么?

 

全新速腾的动力系统仍然分为1.6L与5速手动或6速自动、1.4TSI与5速手动或7速DSG、1.8TSI与7速DSG三种组合,在配置上有时尚型、舒适型、豪华型及旗舰型四档。该车将于3月7日正式上市,感兴趣的朋友目前已经可以去各地4S看车。本文所测车型为1.4TSI DSG旗舰型。

设计点评:回归大众家族风格 不再走个性运动路线

从全新迈腾到这款全新速腾,可以说一汽大众新车的换代工作是仅仅只需要设计一个新车身即可,因为其所采用的动力技术从上一代开始就很先进,无需再改变;而大众的内饰风格也基本上一成不变。换代最重要的地方就变成了对于使用感受上的提升,无论是座舱空间抑或功能配置,都需要比老款提升一个档次。

全新速腾的造型也放弃了老款的个性和运动,转而回归了21世纪第二个十年开始阶段大众汽车的家族风格,它没有什么突出的特点,你可以说它是新帕萨特的缩小版,也可以说它是高尔夫6的三厢车型,随你。

但不可否认的是,这种风格能吸引更加宽泛的用户群体,因为它看起来更加大气沉稳。可以说老速腾到新速腾仅在造型上的进化相当于一个人由20岁成长到了30岁。只有绚丽的轮毂造型在向大家展现着它那依然具有无限活力的内心。

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